麻豆 孤注一掷

076选拔双舰岛，又偶然，又不虞外，但这不是为了便利航空开采与帆海开采分离，而是因为改用燃气轮机能源了。

071是柴油机能源，075亦然。这是柴油机能源的极限了。

柴油机省油，训练，可靠，但功率密度低。进一步增大功率有许多问题，也需要全新的舰船柴油机系列，轻重特地了。071用的已经皮尔斯蒂克的基本本领，16缸，最大号的。075页相通。

076大了一号，还有电弹的电力需求，就只好换燃气轮机了。

3万多吨是柴油机舰船的极限。更大的柴油机船固然是有的，但齐是民船，发动机大极少、重极少问题不大。3万吨以上的柴油机舰船只关联词两攻，驱散舰的功率条款太高，柴油机不可。但两攻需要“空心”，巨大、千里重的柴油机占用了最有效的舱内空间，这就没法弄了。

燃气轮机轻小得多，功率增多的空间比柴油机大得多，很顺应。问题是燃气轮机对进排气的条款很高。驱散舰的表层建筑很大，有弥散的空间，平船面的两攻需要舰岛占地尽量小，燃气轮机的进排气就不好办，尤其是两台燃气轮机的话。

大型两攻选拔燃气轮机能源方面，好意思国的“马金岛”号是前驱。这是“黄蜂”级终末一艘，但用燃气轮机-电动鼓吹代替了“黄蜂”级正本的蒸汽轮机能源。

“黄蜂”级选拔蒸汽轮机能源，这是“好东说念把持查德”号还莫得横祸的时辰

燃气轮机的问题是不仅需要超过大流量的进排气系统，还必须“气路”短直顺畅，裁汰进排气阻力，擢升燃机成果。

“黄蜂”级的舰岛本来就长大，容纳两套宏大的进排气系统不成问题，但舰岛占地太大毕竟不好。不说别的，双舰岛中间的空闲安排升降机最顺应，但“马金岛”这么，升降机就需要另外找场合，影响船面上的可用停机面积。

“伊丽莎白女王”级草创双舰岛，永诀容纳前后燃气轮机的进排气系统。便于航空开采和帆海开采分离是副居品，不是主能源。

意大利的“的里雅斯特”级两攻跟进，也选拔双舰岛。076看来是第三个，况兼吨位接近“伊丽莎白女王”级了。“的里雅斯特”级只好3万多吨。

料想起来，076可能使用两台055上用的QC280燃气轮机，76000马力的总功率可大约25节以上的航速。手脚比照，“马金岛”41000吨，70000马力，28节；076据揣度48000吨，76000马力的话，25节是有可能达到的。

这比典型两攻的22节要快，关于放飞和回收电弹飞机有意。

076选拔电动鼓吹的可能性也很大。舰体宽大，便于成立安排和测试、调理，积贮训戒后用于更多的下一代舰船鼓吹，这是合理的作念法。“马金岛”也为“朱姆沃尔特”级驱散舰和“好意思国”级两攻提供了训戒，“好意思国”级的能源平直照抄“马金岛”号，已经CODLOG，低速时用柴油发电机开动，柴油发电机也供应舰上用电，高速时用燃气轮机发电开动，柴油机只供电，不开动。“朱姆沃尔特”是概述电推（IED），终末发现步子大了扯着蛋了，能源系统短处不停。

076是CODLOG、CODLAG已经IED还不了了麻豆 孤注一掷，但从这里，中国舰船电推可能升起了。